- Los vehículos hacen parte de la reposición de flota de GIT Masivo y anteceden la llegada de 45 busetones que conformarán la primera flota pública del sistema.
Boletín 44, septiembre 23 de 2026.
A partir de este miércoles 23 de septiembre, cinco buses articulados eléctricos entran en operación para reforzar el servicio del MIO. Los vehículos, con capacidad para 160 pasajeros cada uno y aire acondicionado, hacen parte de la reposición de flota del concesionario GIT Masivo y atenderán corredores de alta demanda.
“Lo que queremos es muy sencillo: que la gente espere menos y viaje mejor. Estos cinco articulados eléctricos son el abrebocas de lo que viene: 45 busetones que conformarán la primera flota pública del MIO. Cali necesita un transporte en el que pueda confiar, y renovar los buses es un paso concreto para lograrlo”, expresó el alcalde de Cali, Alejandro Eder.
La incorporación de estos articulados permitirá reemplazar vehículos antiguos por unidades nuevas y reducir el riesgo de fallas asociadas al envejecimiento de la flota. Con ello se busca mejorar la disponibilidad de buses y el cumplimiento del servicio programado, especialmente en los corredores troncales donde más personas necesitan movilizarse.
“Para los usuarios esta renovación se traduce en un servicio más confiable. Los cinco articulados nos permitirán atender rutas de alta demanda con vehículos nuevos, de gran capacidad y con menor riesgo de quedar fuera de operación por fallas. Su autonomía es suficiente para cubrir los kilómetros que recorre un articulado en un día normal de servicio”, explicó Daniel Parra, director de Operaciones de Metro Cali.
Los cinco vehículos son modelo 2026, miden 18 metros de largo y tienen un tiempo de carga aproximado de tres horas. Su tecnología eléctrica permite una operación más silenciosa y sin emisiones de escape, mientras que el aire acondicionado mejora la comodidad del viaje.
Con la entrada en servicio de estos cinco vehículos, el MIO completará una flota de 41 buses eléctricos: 35 busetones destinados al servicio complementario y seis articulados. Esta incorporación afianza el uso de vehículos de cero emisiones en los corredores de mayor demanda del sistema.
Los cinco nuevos articulados eléctricos fueron traídos por GIT Masivo “con el compromiso de transformar la movilidad en Cali y respaldar la sostenibilidad del sistema”, según comentó Rubén Chacón, subgerente del concesionario de transporte del MIO.
“Esta nueva flota eleva la calidad del servicio: ofrece viajes más cómodos, silenciosos, climatizados y con conectividad USB para los pasajeros, mientras reducen a cero el ruido y las emisiones contaminantes en las calles. Apostamos por esta innovación como el impulso clave para recuperar a nuestros usuarios e inspirar a las nuevas generaciones a elegir una movilidad sostenible”, concluyó el vocero de GIT Masivo.
La puesta en operación de los cinco articulados eléctricos antecede la llegada de 45 busetones de la primera flota pública del MIO: 33 eléctricos y 12 diésel Euro VI. Se trata de dos incorporaciones distintas que contribuirán a modernizar el sistema y a ofrecer mejores condiciones de movilidad en Cali.
La llegada de los 45 nuevos vehículos está prevista para este año. Los buses diésel Euro VI cuentan con una tecnología de control de emisiones más exigente que la de los buses antiguos que serán reemplazados, mientras que los eléctricos amplían la participación de vehículos sin emisiones de escape en el transporte público de la ciudad.
La renovación del MIO también contempla incorporar 340 buses adicionales a la flota pública de Cali, una operación aprobada por el Concejo Distrital el pasado 4 de agosto. Con este avance, la ciudad busca dar continuidad al reemplazo de vehículos antiguos y contar con más buses disponibles para mejorar las frecuencias y responder a las necesidades de quienes utilizan el sistema diariamente.
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