Con el objetivo de consolidar un sistema de transporte masivo priorice la dignidad humana, Metro Cali llevó a cabo la tercera Mesa de Accesibilidad del año. Este espacio participativo, realizado el pasado 12 de noviembre en las instalaciones de la entidad, reunió a líderes comunitarios, organismos de control y directivos para evaluar y fortalecer las estrategias de inclusión del Sistema MIO.
La jornada forma parte del componente comunicacional del Plan Integral de Accesibilidad (PIA), un programa estratégico de la Oficina de Cultura y Gestión Social de Metro Cali que opera desde el año 2013. Su misión trasciende el cumplimiento normativo; busca garantizar que los usuarios con movilidad reducida, discapacidad visual, auditiva o sordoceguera, puedan ejercer su derecho a la movilidad de manera autónoma y digna.
Un diálogo multisectorial para la mejora continua
Esta tercera mesa técnica se centró en la socialización de objetivos, la evaluación de los procesos actuales y la retroalimentación directa sobre la operación accesible del sistema. El panel principal contó con la intervención de Andrés Ledesma y Diego Filigrana, acompañados por la traductora en lengua de señas, Lucero Robledo, quienes presentaron los avances del programa.
La relevancia de este encuentro radicó en su convocatoria interinstitucional. Además de los líderes del Comité de Discapacidad, participaron representantes de la Defensoría del Pueblo, la Procuraduría y la Personería, garantizando así una veeduría rigurosa en pro del fortalecimiento de la experiencia del usuario.
Lucero Robledo, profesional intérprete para sordos, guía intérprete para sordociegos y miembro activo del PIA, destacó la importancia vital de estos encuentros: “Las mesas de accesibilidad se han convertido en un espacio donde de verdad escuchamos, aprendemos y construimos junto a las personas que usan el sistema. Cada encuentro nos muestra que la accesibilidad no es solo un requisito, sino una manera de acercarnos a la comunidad con respeto y compromiso. Gracias a estas mesas hemos podido entender de primera mano qué funciona, qué falta y cómo podemos mejorar para que cada usuario se sienta incluido y seguro”.
Los cuatro pilares de la accesibilidad en el MIO
Para comprender el alcance de estas mesas, es fundamental desglosar la estructura del PIA, el cual interviene el sistema desde cuatro frentes simultáneos:
Componente Comunicacional: Enfocado en la producción de contenidos inclusivos, como material audiovisual en lengua de señas colombiana y audios informativos dentro del
sistema para personas con discapacidad visual, cubriendo noticias de interés y actualizaciones operativas.
Componente Operacional: Se encarga de la supervisión técnica, asegurando que las plataformas funcionen correctamente y monitoreando la calidad del servicio prestado a personas con movilidad reducida mediante informes detallados.
Componente de Infraestructura: Realiza recorridos de verificación con la comunidad para auditar el estado de rampas, señalética y losetas táctiles, garantizando un desplazamiento fluido y sin barreras arquitectónicas.
Componente Actitudinal: Quizás el más humano de todos, enfocado en la capacitación constante de los operadores de los tres concesionarios de transporte del MIO para su actualización en protocolos de accesibilidad y lengua de señas.
Un ciclo anual de trabajo continuo
El modelo de gestión del PIA establece la realización de cuatro mesas anuales, diseñadas no como eventos aislados, sino como un ciclo de mejora continua:
Mesa 1: Se enfocó en socializar el Plan Social de Operación de la Troncal Oriental (Tramo 1) y las funcionalidades de accesibilidad de la MIO APP.
Mesa 2: Se dedicó a la revisión de compromisos previos y a recorridos de verificación de señalética accesible en las estaciones de la Troncal Oriental.
Mesa 3 (Reciente): Evaluación y retroalimentación con organismos de control.
Mesa 4 (Próxima): Será el cierre del año, un espacio para consolidar resultados, presentar un resumen estructurado de logros y establecer los compromisos para el siguiente periodo.
Con la ejecución de esta tercera mesa, Metro Cali ratifica que la accesibilidad es un eje transversal de su operación, trabajando para conectar a las comunidades más vulnerables de una manera más humana y eficiente.
