Metro Cali inició jornadas de sensibilización con el personal de estaciones y terminales del MIO para fortalecer la atención y evacuación de personas con discapacidad durante una emergencia.
La primera fase se realizará en el corredor de la Calle Quinta y estará dirigida al personal de seguridad, aseo y orientación que trabaja diariamente en contacto con los usuarios del sistema.
Las jornadas hacen parte del Programa Integral de Accesibilidad (PIA) y buscan enseñar, de manera práctica y sencilla, cómo actuar cuando una persona con discapacidad necesita ayuda.
Una de las principales recomendaciones es preguntar antes de actuar. El personal también aprende cinco pasos básicos para atender este tipo de situaciones:
- Pare: conserve la calma y observe la situación.
- Pregunte: consulte a la persona cómo puede ayudarla.
- Anuncie: explíquele qué va a hacer antes de actuar.
- Reubique: acompáñela a un lugar seguro o punto de encuentro.
- Espere: permanezca con ella hasta que lleguen los organismos de socorro.
Las jornadas se realizan directamente en estaciones y terminales mediante encuentros de máximo 10 minutos, con el propósito de entregar información útil sin afectar las labores del personal.
Además de explicar cómo actuar ante una emergencia, la estrategia busca generar empatía y recordar que no todas las discapacidades son visibles. Algunas personas pueden tener una discapacidad auditiva, cognitiva o psicosocial que no se identifica a simple vista.
Una vez termine la fase piloto en el corredor de la Calle Quinta, Metro Cali evaluará los resultados para definir su ampliación a otros sectores del sistema.
Con estas jornadas, el MIO busca que su personal esté mejor preparado para responder ante una emergencia y ofrecer una atención segura y respetuosa a las personas con discapacidad.
Para ampliar la información sobre la importancia de este proyecto, conversamos con Nicolás Posada, líder del PIA, y Lucero Robledo, intérprete de Lengua de Señas Colombiana (LSC), quienes nos compartieron los detalles y la relevancia de este proyecto para la seguridad e inclusión en el sistema de transporte.
¿Por qué son importantes estas jornadas de sensibilización?
Estas jornadas son fundamentales porque garantizan que nuestros usuarios tengan una experiencia de viaje más segura. Las herramientas que brindamos no solo benefician a las personas con discapacidad, sino a cualquier usuario que pueda sentirse desorientado durante una emergencia.
Dentro de las pautas enseñamos acciones clave como: preguntar antes de actuar, anunciar lo que va a ocurrir, guiar a la persona a un espacio seguro o punto de encuentro, y acompañarla hasta que sea atendida por los organismos de socorro.
En resumen, aportamos herramientas prácticas al personal de estación para fortalecer la seguridad de todos los pasajeros que transitan diariamente por el sistema.
¿Porqué un sensibilización y no una capacitación?
Una capacitación exige un marco técnico más estricto: planificar con anticipación, convocar al personal, disponer de un espacio físico específico y estructurar material académico exhaustivo.
La sensibilización, en cambio, hace referencia directamente a la empatía y la emoción. Buscamos tocar la fibra humana con una pregunta clave: Si fueras una persona con discapacidad, ¿cómo te gustaría que te asistieran en una evacuación?. A partir de ahí, conectamos con la persona, evaluamos sus conocimientos previos y entregamos la información clave de forma ágil en cápsulas de máximo 10 minutos, lo cual es ideal para no interrumpir la operatividad del personal en las estaciones.
¿En qué consisten exactamente estas jornadas y cuál es su metodología?
Llegamos directamente a las estaciones y terminales para abordar al personal operativo (seguridad, aseo y mio-orientadores). El proceso consta de tres pasos:
- Conexión y empatía: Iniciamos invitando al colaborador a ponerse en el lugar de una persona con movilidad reducida o discapacidad. Esto nos permite conectar desde la empatía y evaluar qué conocimientos previos tiene.
- Entrega del conocimiento (Aprendizaje Significativo): Compartimos los protocolos de atención y evacuación —inspirados en estándares universitarios adaptados a nuestro entorno— utilizando una mnemotecnia muy sencilla:
- Pare
- Pregunte
- Anuncie (lo que va a hacer)
- Reubique (en un lugar seguro)
- Espere (la llegada de los entes de socorro)
- Evaluación: Cerramos preguntándole al colaborador cómo actuaría ante una emergencia real, lo que nos permite verificar si el mensaje quedó claro.
Esta combinación entre empatía y aprendizaje significativo garantiza que la información se fije de manera natural y sostenida en el tiempo.
¿Cómo será el despliegue de las jornadas y con qué frecuencia se realizarán?
Iniciaremos con una fase piloto cubriendo todo el corredor de la Calle Quinta. Una vez concluyamos esta zona y evaluemos los resultados, analizaremos la expansión hacia otros corredores con la meta de transmitir la información a la mayor parte del sistema. También contemplamos flexibilizar horarios para lograr la cobertura del mayor número de colaboradores posible.
¿Cuál es la población con discapacidad que más se moviliza en el sistema?
A simple vista, las personas con discapacidad física y visual son las más visibilizadas. Sin embargo, es vital recordar que existen las “discapacidades invisibles”, como la discapacidad auditiva, la psicosocial o la cognitiva, las cuales no siempre se perciben a primera vista. Debido a este factor, resulta difícil determinar con exactitud cuál es el grupo poblacional que más transita por el sistema; por ello, nuestra preparación debe ser integral para atender cualquier tipo de requerimiento.
